시동이 걸리지 않아 #차량배터리방전 때문에
당황스러운 경우가 흔히 있습니다.
#자동차배터리 교체가 필요하시다면
이제부터라도 배터리 교환 저렴하게 합시다.
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#대형화물차배터리 점프 시동 출장 배터리 교체 가능 ^^
한번 교체가 아닌 #배터리교체 시기가 되면
몇 년이 지나도 다시 믿고 찾아주시는
고객분들에게 진심으로 감사드립니다.
앞으로도 고객분들이 만족할 수 있도록
더 좋은 서비스와 착한 가격으로 보답하겠습니다!!!
출장 비용도 추가 비용도 전혀 발생하지 않아요~~
차량 배터리 교체 서비스를 이용해주셨습니다.
❏ 같은 경우가 반복 발생된다면❔점검 및 교환하셔야 합니다❕ ❐
# 스타터 모터의 회전이 약해져 시동이
경쾌하지 못한 경우?
# 헤드라이트의 세기가 약해지고
액셀러레이터를 밟는 정도에 따라 바뀌는 경우?
# 자동차 내부의 디지털시계의 세팅이
지워져서 1:00을 나타내는 경우?
# 방전으로 인해 점프를 3번 이상 했을 경우?
# 배터리 단자 백화 현상의 경우?
➥ 백화현상(부식)이 나타났다고 해서 꼭 배터리 교체를 해야 하는 것은 아닙니다.
배터리를 우선 점검(전압/저항/CCA 값) 해서 양호하다면 단자 주변을
깨끗하게 청소한 후 제 기능을 하면 교체 없이 사용하여도 무방합니다.
# 배터리를 충전해도 인디케이터의 색이 녹색으로 변하지 않는 경우?
➥ 배터리 인디케이터 정상상태(녹색)를 나타내더라도
시동이 안되는 경우가 있으므로 배터리 점검 및 교체하셔야 합니다!
장시간의 운행을 하셨는데도 상태가 좋아 보이지는 않네요...
step 1. 교체 전 점검을 통해 배터리 상태를 확인 후 교체 진행~~
평균 수명을 3년가량으로 보고 있으나
관리 여부에 따라 수명이 단축 또는 길어집니다.
한 번의 방전으로 수명은 크게 떨어질 수 있지만 재충전으로 제 기능을
낸다면 섣부른 교체가 필요하지 않으며 마지막 배터리 교체 시기를
따져보는 것도 나쁘지는 않다는 생각이 드네요!!!
step 2. 교체 후 각종 전압 테스트 등 이상 유무를 점검 진행!!!
➥ 자동차 제조사 및 배선 상태에 따라 전압의 차이가 있을 수도 있습니다.
제너레이터(발전기)가 만드는 전기로
자동차가 운행되며 나머지 전기(전류)로 배터리를 충전 시키기 때문에
배터리 전기 보다 제너레이터(발전기) 전기를 더 중시해야 하는 이유입니다.
시동 전후의 배터리 전압은 달라야(시동을 걸기 전이나 시동을 끄고 난후(1~2시간) 배터리 전압
11.9V~12.8V, 시동을 건 후 나 주행 시 배터리 전압은 통상 13.5V~14.8V 되어야 하며
이때 전압은 제너레이터(발전기)가 만드는 전압입니다.) 하며 이러한 변화가 없으면
배터리는 수명이 단축됩니다. 또한 제너레이터(발전기) 전압이 너무 높으면 과충전,
너무 낮으면 충전 부족으로 배터리 수명에 영향을 줍니다.
step 3. 자동차 전용 진단기(스캐너)로 배터리 장착
교체 후 각종 오류 센서 및 배터리 등록을
현장에서 점검 및 삭제 진행!!!
step 4. 작업 후 배터리 교체 시기와
배터리 관리 주의사항을 간단히 안내해드리고 나면
모든 작업을 마무리해드립니다.
대명배터리할인점을 믿고 찾아주시는 고객분들에게
다음번 교체 때 다시 찾을 수 있도록 항상 최선을 다하겠습니다.
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